哪些配资公司比较好 镁合金汽车部件应用驶入快车道，宜安科技等优质供应商或享行业红利

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黄健，江苏省肿瘤医院放疗科副主任医师。中国抗癌协会近距离放射治疗专业委员会委员、中国抗癌协会子宫体肿瘤专业委员会委员、江苏省抗癌协会近距离放射治疗专业委员会委员、江苏省医学会妇科肿瘤学分会委员。擅长：妇科恶性肿瘤，尤其是宫颈癌的精确放疗及近距离治疗。

　　在油价高企，新能源车渗透率不断提升的背景下，车身轻量化已成为汽车产业发展的重要方向之一。据相关统计，汽车75%的能量消耗与整车重量有关，在其他条件不变的情况下，燃油车自重每降低10%，可使油耗至少降低5%，新能源车自重每降低10%，能让平均续航能力增加5%-8%。

　　新材料的使用是实现汽车轻量化的重要途径之一，目前市面常见的汽车轻量化材料主要包括高强钢、铝合金、镁合金等。其中，镁合金与铝合金在汽车零部件的使用范围上重合度较高，可相互替代。

　　就轻量化等特点而言，镁合金性能显然更优。据相关数据，镁合金的密度约为铝合金的2/3，虽然更轻，镁合金的坚固程度却强于铝合金，在同等刚性条件下，1kg镁的坚固程度等同于1.8kg铝效果，在弹性范围内，镁合金受到冲击载荷时吸收的能量也比铝合金高50%。另外，由于镁合金热容量低，与生产同样的铝合金铸件相比，其生产效率要高出40%-50%。

　　相比铝合金，镁合金可实现25%-35%减重效果。目前，在汽车发动 机系统、传动系统等数十种汽车零部件上，可能实现镁合金对铝合金的替代，但镁合金应用最多的还是仪表盘基座、座位框架、方向盘骨架等。

　　尽管镁合金在多方面性能优异，但此前由于价格原因，它在我国汽车上的应用比例并不高。据甬兴证券研报，2023年之前，国内镁合金在汽车上的应用比例仅约为0.3%，远远低于铝合金的用量，国内镁合金单车平均用量仅为3-5公斤，远低于北美市场镁合金单车平均用量15公斤。

　　不过随着材料价格不断下降，镁合金的优势凸显，市场渗透率开始迅速提高。据尚普咨询集团数据，2023年全年国内单车平均镁合金用量10kg，较2022年增长了66.7%，同期北美市场单车平均镁合金用量为18kg，较2022年增长了20%。

　　根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2025年和2030年，国内单车用镁量具体目标分别达到25kg、45kg，镁合金在汽车行业的应用仍有巨大成长空间。据观研报告网预测，2025、2030年我国镁合金汽车压铸件市场需求有望达68、137万吨，2025-2030年年复合增长率可达到15%。

　　从上述数据可以看出，汽车对镁合金的需求增长已驶入快车道，有望为镁合金行业中的优质企业提供巨大发展机遇。目前，A股市场生产镁合金零部件的企业包括宜安科技(300328.SZ)、万丰奥威(002085.SZ)、宝武镁业(002182.SZ)等上市公司，这些上市公司有望充分享受行业红利。

　　其中，宜安科技(300328.SZ)公司是全球范围最早布局大型镁铝合金压铸设备的企业之一，长期致力于研发汽车轻量化新型材料，是国内镁合金零部件的主要生产商之一。根据年报，宜安科技配备了6100T 、4200T、 3500T、 2700T、 1600T 等不同型号镁铝合金压铸设备，镁合金精密压铸件加工技术能力全国领先。截至目前，宜安科技生产的镁合金压铸机已广泛应用于汽车领域的电机、电控、电池包、液态金属锁盖、转向器、车门、座椅、中控导航、车身结构件等多种零部件，产品进入到了特斯拉、比亚迪、华为、 Thyssenkrupp、 Harman、 ZF、 LG、佛吉亚、大陆、阿尔派、 BOSCH、 Garmin、蜂巢能源、宁德时代、德赛西威等国际国内知名客户供应链。

　　甬兴证券认为，镁合金应用正处于从导入期向成长期过渡阶段，随着汽车轻量化需求持续增加，中国作为制造业大国对镁合金的用量将持续提升哪些配资公司比较好，预计未来镁合金压铸件市场将快速增长，提前布局镁合金压铸的企业有望率先享受行业发展红利，迅速扩大经营规模。