杠杆资本分配业务 微软回击达美航空诉讼威胁：你们的技术太落后

　　微软正加入网络安全软件公司CrowdStrike的行列杠杆资本分配业务，对达美航空公司进行反击，后者此前指责微软和CrowdStrike上个月的一次技术故障导致其被迫取消了数千个航班。

　　微软的一名律师周二表示，达美航空的关键IT系统可能由其他科技公司提供服务，而不是微软的Windows系统。

　　微软律师Mark Cheffo在写给达美航空律师David Boies的信中表示：“你的信函和达美航空的公开评论是不完整的、虚假的、具有误导性的，并且损害了微软及其声誉。”

　　Cheffo表示，微软正试图确定“为什么其他航空公司能够比达美航空更快地完全恢复业务运营”。

今日，A股市场延续调整走势，深证成指跌破8600点，再创阶段性新低；上证指数、创业板指、沪深300的重要股指也纷纷创近期新低。两市超4800只个股下跌，成交5842亿元。

中金公司表示，经历持续回调后，部分市场指标已显现阶段性偏底部特征，当前资产价格可能已经反映过度悲观预期。即将召开的三中全会有望推进中长期改革，投资者信心有望回稳，可静待信心修复。

　　这些言论代表着科技公司和这家总部位于亚特兰大的航空公司之间的斗争不断升级。

　　达美航空CEO埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）上周表示，这次全球性IT中断给达美航空造成了5亿美元的损失，并威胁将采取法律行动。

　　微软周二表示，初步评估显示，达美航空并没有“实现IT基础设施的现代化”，尽管其竞争对手已经做到了。

　　达美航空的一位发言人表示，该公司长期以来一直投资于可靠的服务，包括自2016年以来“数十亿美元的IT资本支出”，以及每年数十亿美元的IT成本。该公司拒绝进一步置评。

　　CrowdStrike也对达美航空的说法提出了异议。该公司和微软都表示，达美航空拒绝了他们帮助该公司从上月的故障中恢复的提议。微软的律师表示，其首席执行官萨蒂亚·纳德拉在宕机期间给达美航空CEO巴斯蒂安发了邮件，但后者从未回复。

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责任编辑：于健 SF069杠杆资本分配业务